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密封性能不受起動時潤滑不足的影響
有效減少磨耗與摩擦阻力，透過不同密封材料與彈簧的搭配，可展現不同的密封力以適應各種應用需求 采用專用CNC加工機制成，無模具費用－特別適合少量多樣的密封件，耐化學腐蝕與耐熱能力遠比常用的密封件橡膠優異，尺寸穩定，沒有體積膨潤或收縮所衍生的密封性能劣化問題，結構精巧，可安裝于標準的O形環溝槽，大幅提高密封能力與使用壽命，密封件凹槽內可充填任何抗污染材料；但不適用于輻射環境，因密封材料為鐵氟龍，非常潔凈，不會污染制程 摩擦系數極低，即使在極低速應用亦非常平順，毫無滯滑效應，起動摩擦阻力小，即使停機時間長或間歇性運轉，均能保持低起動力性能
對于液壓泵、馬達軸頸使用的油封不僅要求滑動面的粗糙度在Ra為0.25m以內，而且要求在其表面鍍硬鉻，在具體使用時還需要按具體情況適當調整油封唇邊的徑向簧力，使其松緊適度，而且在安裝時還要用一個安裝套筒或薄墊片來保護泛塞封，以免唇邊翻卷、扭曲，導致彈簧滑出。
液壓缸筒內表面常用滾壓加工方法，不僅改善了表面粗糙度，而且使其表面進行了冷作硬化處理，有利于延長密封環的使用壽命。此外，使用的壓力、滑動面的長度及種類對使用壽命也有很大影響。因此，應該根據這些條件決定“定檢”時間。
泛塞封是一種應用范圍極其廣泛的密封圈，是由一個具有防腐彈簧及一個類似于U形 O型的填充PTFE材料制成的密封環組合而成。在系統壓力為零時，彈簧提供初始的預壓力，當系統壓力提高時，U形腔內充滿壓力介質而使唇邊緊貼缸壁，這樣，保證了密封在整個壓力變化過程中，始終具有良好的密封性能。
在密封液注入壓力不變的情況下，流經腔體的流量逐漸減少；min區間內，密封液的流量迅速減小，這說明隨著轉速的增加，兩側的氣液面位置差會減小，當靠近密封液出口側的氣液界面遠離出口時，密封液的流量會迅速減少。
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