供應信息
1.使用者應明白液壓系統的工作原理，熟悉各種操作和調整手柄的位置及旋向等。
2.開車前應檢查系統上各調整手柄、手輪是否被無關人員動過，電氣開關和行程開關的位置是否正常，主機上工具的安裝是否正確和牢固等，再對導軌和活塞桿的外露部分進行擦拭，而后才可開車。
3.開車時，首先啟動控制油路的液壓泵，無控制油路液壓泵時，可直接啟動主液壓泵。
4.液壓油要定期檢查更換，對于新投入使用的液壓設備，使用3個月左右即應清洗油箱，更換新油。以后每隔半年至1年進行清洗和換油一次。
5.工作中應隨時注意油液，正常工作時，油箱中油液溫度應不超過60℃。油溫過高應設法冷卻，并使用粘度較高的液壓油。溫度過低時，應進行預熱，或在運轉前進行間歇運轉，使油溫逐步升高后，再進入正式工作運轉狀態。
6.檢查油面，保證系統有足夠的油量。
7.有排氣裝置的系統應進行排氣，無排氣裝置的系統應往復運轉多次，使之自然排出氣體。
8.油箱應加蓋密封，油箱上面的通氣孔處應設置空氣過濾器，防止污物和水分的侵入。加油時應進行過濾，使油液清潔。
9.系統中應根據需要配置粗、精過濾器，對過濾器應經常地檢查、清洗和更換。
10.對壓力控制元件的調整，一般首先調整系統壓力控制閥----溢流閥，從壓力為零時開調，逐步提高壓力，使之達到規定壓力值；然后依次調整各回路的壓力控制閥。主油路液壓泵的安全溢流閥的調整壓力一般要大于執行元件所需工作壓力的10%--25%。快速運動液壓泵的壓力閥，其調整壓力一般大于所需壓力10%--20%。如果用卸荷壓力供給控制油路和潤滑油路時，壓力應保持在0.3--0.6MPa范圍內。壓力繼電器的調整壓力一般應低于供油壓力0.3--0.5MPa。
11.流量控制閥要從小流量調到大流量，并且應逐步調整。同步運動執行元件的流量控制閥應同時調整，要保證運動的平穩性。
密封圈主要用來防油防水防腐密封氣體,防止泄露。
幾種常用密封圈的作用
O型密封圈：主要用于靜密封和往復運動密封。用于旋轉運動密封時，限于低速回轉密封裝置。
V型密封圈：是一種軸向作用的彈性橡膠密封圈，用作轉軸無壓密封。密封唇有較好的活動性和適應性，可補償較大的公差和角度偏差，可防止內部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的濺水或塵埃的侵入。
Y型密封圈：廣泛應用于往復動密封裝置中。另外，還有彈簧張力(彈簧蓄能)密封圈，是在PTFE密封材料之中加入一個彈簧，有O型彈簧，V型彈簧，U型彈簧。
密封圈的裝置要求，密封圈是解決液壓系統泄漏問題重要且有效的手段。液壓系統如果密封圈不良，密封圈可能出現不允許的外泄漏，外漏的油液將會污染環境;還可能使空氣進入吸油腔，影響液壓泵的工作性能和液壓執行元件運動的平穩性。
您好，歡迎蒞臨恒耀密封，歡迎咨詢...
 觸屏版二維碼 |
