供應(yīng)信息
挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的泄漏主要有兩種，固定密封處泄漏和運(yùn)動密封處泄漏，固定密封處泄漏的部位主要包括缸底、各管接頭的連接處等;運(yùn)動密封圈處主要包括油缸活塞桿部位、多路閥閥桿等部位。從油液的泄漏上劃分，則可分為外泄漏和內(nèi)泄漏兩種，外泄漏主要是指液壓油從系統(tǒng)泄漏到環(huán)境中;內(nèi)泄漏是指由于高低壓側(cè)的壓力差的存在以及密封件失效等原因，使液壓油在系統(tǒng)內(nèi)部由高壓側(cè)流向低壓側(cè)。
密封圈的作用就像一個小的泵，它把潤滑劑或氣體輸送到密封棱邊的下面，再輸送回油腔中。這種作用可以在軸和密封斜面(密封唇)之間提供足夠的潤滑，而避免磨耗和磨損。這種功能性當(dāng)然也取決于潤滑劑和密封唇彈性體之間的相融性。如果不注意這一點(diǎn)，就有可能導(dǎo)致密封唇的迅速分解或硬化。成套解決方案可以為驅(qū)動裝置提供安全性和更長的使用壽命
由于壓力產(chǎn)生的滲漏
1、高壓和壓力波造成的機(jī)械密封滲漏
由于彈簧比壓力及總比壓設(shè)計(jì)過大，密封腔內(nèi)的壓力超過3Mpa時，會使密封端面比壓過大，液膜難以形成，密封端面磨損嚴(yán)重，發(fā)熱量增多，造成密封面熱變形。
對策：在裝配機(jī)械密封時，彈簧的壓縮量一定要按規(guī)定進(jìn)行，不允許過大或過小。高壓條件下的機(jī)械密封應(yīng)采取措施，為使端面受力合理，可采用硬質(zhì)合金、陶瓷等耐壓強(qiáng)度高的材料，并加強(qiáng)冷卻的潤滑措施。
2、真空狀態(tài)運(yùn)行造成的機(jī)械密封泄漏
在起、停過程中，由于泵進(jìn)口堵塞，抽送介質(zhì)中含有氣體等原因，有可能使密封腔出現(xiàn)負(fù)壓，進(jìn)而引起密封面干摩擦
對策：采用雙端面機(jī)械密封，這樣有助于改善潤滑條件，提高密封性能。
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