噴射閥密封圈廠家-潮州噴射閥密封圈-恒耀密封公司：

一、常見車輛漏油的主要原因

　　1.產品質量、材質或工藝不佳;結構設計存在問題。

　　2.裝配高速不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規范進行安裝。

　　3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。

　　4.密封材料長期使用后磨損過限，老化變質、變形失效。

　　5.潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品。

　　6.零部件接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。

　　7.通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。

　　二、預防車輛漏油措施

　　1、重視襯墊作用。汽車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質量及安裝上不符合技術規范，就起不到密封防漏作用，甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。

　　2、車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣努而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機油流失，繼而發生“燒瓦抱軸”的機損事故。

　　3、及時更換失效油封。車上很多動置部位會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。

　　4、避免它單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發動機通氣系統堵塞后，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。由于箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。

　　5、避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質量不良及老化失效;制動頻繁引起的輪轂溫度過高;車軸螺母松動等都會引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤滑法”，疏通通氣孔。

　　6、妥善解決各類油管接頭密封。車用聯管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會引起滲油。更換聯管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。

相比之下，由于技術的落后，國產密封件產品只能努力在中低端市場分上一杯羹。不僅如此，步履蹣跚的民族企業還要夾縫求存。一方面，外資企業大舉進攻市場，民族企業受到的打壓非常嚴重;另一方面，外資企業利用了主機合資的優勢，設置壁壘d制民族企業的產品進入，阻擾我國民族產業的發展。

美國派克公司在上海埔東投資興建PU密封件生產廠并擬建PTFE密封件生產基地。韓國、日本等獨資企業紛紛在大陸設廠，一路攻城掠地。與此同時，國內主機行業為了提高自己的產品水平，正在朝著采購進口配件的趨勢蔓延。特別是汽車行業配套的橡膠密封件，市場基本上被外資企業的產品所壟斷。由此，雙面打壓下，民族密封產業的困境可見一斑。青島基珀密封工業有限公司的前身是原機械部下屬的密封件生產廠家，早在上世紀七十年代成立，至今已有30多年的歷史了，當時是為了滿足農業大省山東的農機配套設立的。隨著機械制造業的技術不斷進步，其產品已經遠遠不能滿足需求，在上世紀末的合資大潮中與日本合資。然而，拿市場換技術的初衷并沒有實現，外方只是將淘汰的技術和污染環境的產品訂單在中國生產。

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