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液壓油的影響。
(1)液壓油清潔度超差，污染顆粒大，各種液壓控制閥及管道內的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一。
因為齒輪軸軸徑與密封環內孔間隙很小，油中的較大固體顆粒進入其間，造成密封環內孔的磨損、劃傷或隨軸旋轉，致使二次密封的壓力油進入低壓區(骨架油封處)，造成油封擊穿，此時應過濾或更換新抗磨液壓油。
(2)液壓油粘度下降、變質后，油液變稀，在齒輪泵高壓狀態下，通過二次密封間隙的泄漏增大，由于來不及回油，引起低壓區壓力升高，從而擊穿油封。建議定期化驗油液，選用抗磨液壓油。
(3)當主機大負荷工作時間過長及油箱油面較低時，油溫可升高到100℃，致使油液變稀、骨架油封唇口老化，從而引起竄油；應定期檢查油箱液面高度，避免油溫過高。密封件檢查油箱液面高度，避免油溫過高。
機械密封的主要密封點——動密封點，是由與軸線垂直的作旋轉運動的動環端面和靜環端面相互貼合而成的。彈簧在密封端面上產生的壓緊力即彈簧比壓，是使密封端面在低壓啟動、運轉及停車情況下始終保持貼合，維持良好的密封狀態的必要前提。而當密封端面磨損時，靠彈簧比壓克服密封圈與軸的磨擦力，保證動環沿軸向移動，補償端面磨損，保證密封。
由于彈簧比壓值的大小直接影響密封的可靠性，如彈簧比壓值過大，密封面壓得過緊，磨損加劇;彈簧比壓值過小，密封面不能很好貼合，彈簧力抵抗不了內部氣體介質的壓力或端面磨損得不到補償，造成機械密封的泄漏。所以選擇合理的彈簧比壓值是密封可靠性的關鍵。彈簧比壓不夠，采取以下兩種方法消除泄漏：(1)在動環背后加墊來補償彈簧力。(2)用刮dao與砂布刮研、打磨密封腔與彈簧座及“V”型圈的配合處，使彈簧力作用在磨擦副的緊密貼合上。
機械密封件和液壓密封件分類
機械密封件型號：集裝式密封系列、輕型機械密封系列、重型機械密封系列等
液壓密封件：唇型密封件、V形密封圈、U形密封圈、Y形密封圈、YX形密封圈和液壓缸常用的組合密封件主要是蕾形圈、格來圈和斯特封。
選擇密封件
在選購維修用密封件時，多數用戶都會按樣品的尺寸及顏色去購買，這只會增加采購的難度，而且不一定能選中合適產品。建議采用下列程序去提高采購密封件的準確性：
1.運動方向-先決定密封件所在位置的運動方向，例如往復、旋轉、螺旋或固定。
2.密封重點-例如決定活動點是在內徑的拉桿封或活動點是在外徑的活塞封等。
3.溫度等級-從原廠機械使用說明查閱或按實際工作環境評估工作溫度，決定所需使用材料。有關溫度等級的說明可參考下面的生產用戶注意事項。
4.尺寸大小-多數用戶都會按使用過的舊樣品選購，但密封件在使用一段時間后，會被溫度、壓力及磨損等因素大幅影響其原來的尺寸，按樣選擇只能作為一個參考，更好的方法是量度密封件所在位置的金屬槽尺寸，準確性會較高。
5.壓力等級-從原廠機械使用說明查閱有關數據，或通過觀察原密封件的軟硬度和結構推斷工作壓力等級，有關壓力等級的說明可參考下面的生產用戶注意事項。
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