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本試驗在拉力機上進行，拉力機應符合GB/T 528-1998《硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應力應變性能的測定》有關規定。拉力機需有導向齒條裝置及測量試樣伸長的裝置

試驗夾具是由上、下兩個直徑至少為12mm的帶滾珠軸承的軸輪組成，當兩輪彼此靠近時，其中新距為25mm以內。下夾具帶有齒輪傳動裝置，在試驗時應與拉力機上的導向齒條齒合

直線型試驗夾具采用通用拉伸試驗的夾具，但需保證試驗過程試樣不斷在夾持處

橡膠密封件在汽車零部件、汽車整體廠商配套，占總需求量的50%以上，隨著國內外市場進一步融合，我國橡膠密封件市場將快速的增長，在新一輪的工業發展中，需要大量、可靠性高的密封件，這個市場潛力巨大。從數據來看，液壓氣動密封件行業主機需求量保持10%左右的增長率，其中挖掘機、裝載機、數控機床、推土機、路面機械、聯合收割機等一些大型設備顯著增加，同時為不斷提，主機液壓化率不斷增加，采用液壓氣動傳動與控制設備的數量不斷增加。所以對高質量的橡膠密封件有著巨大的需求。

值得指出，橡膠制品扮演的角色永遠是配件，但這個配件卻時刻左右著主機的技術進步和技術水平。因此，可以說汽車橡膠制品的技術和質量基本上能反映汽車整車技術水平。為了滿足汽車橡膠制品的日趨嚴格和苛刻的質量要求，上海徐涇天天橡塑制品有限公司不僅不斷地在強化和完善ISO/TS16949的各項管理細則，還配備了先進的橡膠性能測試實驗室，為廣大汽車橡膠制品客戶提供了實施各項橡膠性能檢測方案的可行性，并對橡膠性能從客觀指標上進行嚴格把控。

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